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東崗立交橋昨日通車 蘭州東大門立體交通循環形成

2019-10-26 00:00:00 智能朗讀:

嶄新的立交橋馬軍攝

嶄新的立交橋馬軍攝

    【本報訊】(蘭州日報社全媒體記者楊晟途杜志超)10月25日下午4時,隨著施工圍擋的打開和車輛的放行,備受市民關注的東崗立交橋通車。該橋通車對于廣大市民無疑是個重大的好消息。

    該橋是蘭州首座大型公路鐵路立交橋,自去年3月啟動拆除和重建工程以來,經過建設單位19個月不分晝夜的奮戰,于今年9月底完工并達到了通車條件。拆除重建工程全長806.872米,橋梁總長度595米(共計6聯),新建立交橋不僅外觀更加美觀,通行和承重能力也大大的提升,由原來的雙向四車道升級為雙向六車道,該橋通車不但減輕了南山路的交通壓力,且消除了對隴海和包蘭鐵路運行的隱患。

    該立交橋西接城關中心區,向東延伸至榆中縣和平鎮,北接雁灘,南連南山路,為樞紐型全互通立交,拆建工程自進場以來,在去年3月完成舊橋拆除,4月初正式啟動重建工程。今年5月完成橫跨隴海、包蘭鐵路總長為130米、寬30.5米、高1.5米、重達2400噸的鋼箱梁“頂推”施工,7月完成最后一跨現澆連續梁施工,9月上旬完成橋梁主體全部工程,9月20日完成橋面系和橋面鋪裝、照明、聲屏障等附屬工程。

    2016年,市發改委批復了蘭州市東崗立交橋拆除重建工程可行性研究報告,拆除重建工作進入“快車道”。2018年3月17日23時,中鐵二十一局五公司項目部對東崗立交橋兩側橋頭進行封閉,開始拆除前的維護施工。同年3月29日東崗立交公交臨時停車場完成遷移,萬事俱備,拆除工作全面展開。

    “東崗立交橋項目西起東崗東路——甸子街交叉口,東至東崗立交跨隴海、包蘭鐵路橋東側,主線為城市主干路,輔道為城市次干路,橋梁長595米,路幅寬50米,瀝青混凝土路面。

    橋原址上建設,由原來的雙向4車道變為建成后的雙向6車道,兩側設置路幅2.5米的人行通道。”中鐵二十一局集團第五工程有限公司東崗立交橋拆除重建工程項目部項目技術負責人萬明偉說。

    今年5月初,跨越包蘭線重達2400余噸的鋼箱梁在“天窗期”穩穩地搭建在預定位置,頂推順利完成。此次頂推的鋼箱梁寬度之寬,重量之重在蘭州市政工程建設中實屬罕見,施工難度非常大。除了鋼箱梁頂推,為了讓橋面更平整、堅固,新建東崗立交橋橋面采用了一系列新的鋪裝技術。

    據了解,東崗交通路網由四橫二環一縱一橋組成,東崗路、雁兒灣路、南河路三橫穿城而過;地鐵一號線總樞紐站東崗站、焦家灣站、拱星墩站、東部市場站均屬于東崗段;北環路由雁灘T605號路東段連接東崗立交橋,東崗立交橋南接南山路。并有一條縱線連霍高速,這四橫二環一縱一橋形成一個路網,極大地提升了東崗的交通配套。

    采訪中記者了解到,新橋建成后,不僅外觀更加美觀,通行上也由原來的雙向4車道升級為雙向6車道,承重能力大大提升。此外,4路公交車站和榆中方向的城際公交也將遷址橋梁下。

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來源: 蘭州新聞網 蘭州日報

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